Mercedes-Benz yeni sporcusu CLC modelini piyasaya çýkarttý. C SportCoupe’un veliahtý olan sporcu CLC modeli önceki “C” ve “E” serilerinden de oldukça etkilenmiþ. Alt yapý ve üretilen platform ise halen “C” Serisinin kullandýðý platform.

Veliahtý olarak nitelendirdiðimiz C SportCoupe’ýn o cazip görüntüsünü koruyan CLC modelinde de arkadaki dar camlar görüþ açýlarýný kýsýtlamaktalar. Yine arkadaki difüzör görünümdeki sportifliði daha da arttýrýren, cýlýz duran çift çýkýþ egzoz ise otomobile hiç gitmemiþ.

Ýç mekaný oldukça kaliteli olan otomobilin kokpiti W203 karoserli C Serisindekiyle ayný. Ýki bölmeli olan klima elle (manuel) ayarlanabiliyor.

129 Beygir güç üreten 1.6 lt’lik kompresör destekli motora sahip olan Mercedes CLC, þanzýman ve kasa aðýrlýðýnýn saðladýðý dezavantajlar yüzünden atak bir sürüþ sergileyemiyor.

Tasarýmý, kullanýlan malzemelerin kalitesi, kaliteli iþçilik, konfor, ses yalýtýmý ve hassas direksiyonu bu otomobilin artýlarý olarak sýralanýrken, yakýt tüketimi, fiyatý, görüþ açýlarý ve dar olan arka koltuklar da Mercedes CLC’nin eksi yönlerini oluþturuyor.

Daihatsu Copen ile yaz aylarında özgürlüğün ve sportifliğin keyfine varabileceğiniz bir sürüş sizi bekliyor.

Genellikle Coupe – cabrio tercihinde bulunan bayanlar, kompakt boyu, işlevselliği ve özellikle de şirinliği sayesinde Dahiatsu Copen’i tercih etmeye başladılar. Bu tercihdeki bir diğer etken ise; müthiş Japon teknolojisinin sağladığı sürüş keyfi. 5 manuel ileri vites ve 87 hp gücündeki motoru, Recaro koltuk ve Momo direksiyonuyla Dahiatsu Copen kullananlara gerçek anlamda heyecanı ve zevki tattırıyor.

1.3 lt olmasına rağmen motor gücü oldukça yüksek performans sağlayan Dahiatsu Copen geçtiği yerde tüm dikkatleri üzerine çekiyor. Yalnızca 20 sn gibi kısa bir sürede açılabilen elektrikli alüminyum tavanıyla gökyüzüne pencerenizi açıp özgürlüğün tadına varabilirsiniz bu şirin otomobille. Ayrıca sade ve bir o kadar da kullanışlı iç mekanıyla da bizlere insan-makine etkileşiminin güzelliğini yansıtıyor.

Firma yeni tasarımını, küçük sınıf Clio’ da yapmış. Gençleştirme operasyonu özellikle ön kısma yapılmış arkadaki değişiklikleri fark etmek zor. İç mekan genişliği konusunda ön bölümde beklentilere cevap veriyor fakat arka tarafta 3 kişi oturunca zorlanabiliyor. Ses konusunda da motor ve aktarma organlarından kaynaklanan gürültünün azaltılabilmesi için bu bölümlerle iç mekan arasına dolgu malzemeleri yerleştirilmiştir.

Çarpışma testlerinden aldığı beş yıldızla birlikte, ABS+EBV, AFU gibi önemli güvenlik donanımlarına sahip. Motor kaputunun altında 85 HP güç üreten 1.5 lt dCi dizel ünite bulunmaktadır. Küçük sınıflar arasında fren performansı en iyi olan araçlardan biridir. Panik fren sisteminin sergilediği performans Clio’yu sınıfının lideri yapıyor.

Cherakee fikir olarak 1946 yılında All-Stell Station wagon’a kadar uzana Cherokee 2001 yılında Detroit Fuarında tanıtıldı. Ameraka’da liberty ismiyle satılan otomobil, 2.4 litre 152 HP ve 3.7 litre 211 HP2’lik benzinli, 2.5 litre 143 HP ve 2.8 litre 150 HP’lik common-rail turbo dizel motorlarla üretiliyor.

Renegade versiyonu 2002 yılında tanıtıldı. Buyuk gövde koruması, koruma bantları,siyah renkli arka camlar, oldukça buyuk sis farklarıyla donatılan Cherokee’nin iç mekanıysa oldukça buyuk ve geniş.

Fiat Albea Sole 1.3 Multijet

SATIŞ RAKAMLARI BAŞARISININ İSPATI

Fiat’ın küçük sedanı Albea, 2007 yılında yenilenmesinin ardından daha zengin donanımlı olduğunu ifade eden Sole’yi de ismine ekledi. Yüksek satış rakamları Albea Sole’nin başarısı ispatlıyor.

Albea Sole Türkiye’de en çok satan otomobiller arasında hep en üst sıralarda bulunuyor. Albea Sole’nin bu noktaya gelmesinin sebebi makul yakıt tüketimi sunan motorları ve rekabetçi başlangıç fiyatı. Bununla birlikte kullanışlı bir iç mekana sahip olması Albea Sole’yi rakiplerinden bir adım öne geçiriyor. Albea Sole, 510 litrelik geniş bagaj hacmiyle uzun yolculuklarından da altından kalkması sorun değil.
Aracın içerine geçildiğinde sert plastik malzemeye yer verildiği görülüyor. Bu malzemenin dayanaklı olması aracın ömrünü de arttırıyor. Ama göze çok da hoş geldiği söylenemez. Aracın ön konsolunda karmaşadan kaçınan üretici pratik kullanılacak tuşlara görev vermiş. Albea Sole’nin ön koltuklarındayken herhangi bir ergonomik sıkıntı yaşanmıyor. Ancak plastik malzemelerin birleştiği noktalarda karşılaşılan aralıklar v çapaklar işçilikte özenli olunmadığını gösteriyor. Aracın üç kollu direksiyon simidi kalın yapısıyla ele iyi oturuyor. Sert olan direksiyon tepkileri karşısında nazik sürüş karakteri sergilemek zor. Aracın yüksek oturma pozisyonu sürüş sırasında yola olan hakimiyeti kolaylaştırıyor. Sert sayılabilecek minderler uzun yolculuklarda konforu korurken koltukların daha uzun ömürlü olmasını garantiliyor. Aracın arkasına geçildiğinde yeterli diz mesafesine de sahip koltuklarda üç yetişkinin yol alması sorun olabiliyor. Omuz mesafesi konusunda biraz kısıtlı davranılmış.
Otomobilde 1.4 lt benzinli ve 1.3 lt multijet turbo dizel motorlar bulunuyor.

Ekonomik tüketim değerleri sağlayan 1.4 lt’lik dizel ünite 77 HP gücünde. Benzinli motora göre ara hızlanmalarda daha tepkili olan motorun alt devirlerinin çok canlı olduğu söylenemez. Yakıt ekonomisi için biraz daha üst devirlerde gelen güç, dik rampalarda yüklü ağırlıkta vites küçültmeye zorlayabiliyor. Yine yakıt ekonomisi sebebiyle uzun tutulan şanzıman oranları biraz daha atak sürüş tarzı isteyenleri bir alt vites tercih etmeyi zorunlu kılıyor. Ama bunun haricinde aracın çekiş gücünde bir sıkıntı yaşanmaması sevindirici.

Arcın sert yapıdaki direksiyonu hız arttıkça avantaja dönüşüyor. Ve yolda gezinme durumu oluşacağı zamanlarda sürücünün müdahalesini hızlandırıyor. Aracın hafif yapısı ve yerden yüksek tasarımı yüksek hızlarda dezavantaja dönüşebiliyor.

Yine de Albea Sole, rakipleri incelendiğinde sunduğu ekonomik yakıt tüketimi değerleri ve cazip başlangıç fiyatı onun çekiciliğini devam ettiriyor.

Teknik verileri